沥青路面_沥青路面修补的补强与加宽

  在对沥青道路进行修复的过程中,我们要留意补强与加宽的难题,下边我们就一起来认识下。
  1、 一般要求

  当公路的车流量增加或超载增加时,原有路基的总宽、厚度不可以达到驾驶需要时.则 应进行路基的加宽和加厚。在路基加宽时,依据路基状况可各自选用两侧或一侧加宽,如路基太窄,则应在加宽路基后再加宽路基。在坝基加宽时,应留意新老路基的融合,防止 不匀称地面沉降。在路堑加宽基坑开挖进坡时,需要由上而下进行,禁止选用大工程爆破,以免护坡 失衡。
  路基加宽时,一般可按原路基的层次构造、厚度、使用原材料和操作步骤进行摊铺。当 选用一侧加宽时,应将原路基刮松,增做三角基础垫层,使加宽后的路拱上下对称性。
  路基加厚时,应根据调研依据设计方案明确其厚度,但特别注意达到较小夯实厚度的要求。 当厚度超过比较大夯实厚度时,应分层次摊铺。在路基开始加厚的接头处,在竖向可将原路基 挖松5~10m,挖松深度1以不小于加厚路基原材料的很大粒度为宜,制成缓坡钢筋搭接,以确保 新老路基钢筋搭接顺适,不至于产生变化。
  当路基既要加宽又需加厚时,先要进行加宽,随后进行加厚。待路基平稳后立即摊铺 磨损层和防护层。
  2、 工程施工要求

  加宽接槎一般选用毛槎热接线方法。工程施工时应使原地面外露硬实的边沿,刨切时避免老路 基准面层与基本的粉料松脱,使边沿维持垂直,消除整洁后,在接槎处匀称涂一层粘接沥清, 随后沿边沿覆盖厚度为10 cm、总宽为20 cm的热沥青混凝土(原油沥青混凝土130 C? 160 C,煤沥青混凝土90 C?120 C)加热路基边沿,待接槎处的沥清路基变软后,再将预 热的搅拌料按厚度摊平,随后用热夯压实,并且用电烙铁烫平,紧接着进行辗压。
  沥青道路修复补强加厚路基时,原有沥清整体面层经检测调査并进行技术经济发展较为后,除需再造运用者 外,一般并不清除。但补强仅需在原有路基上加铺沥清补强层时,当原有沥清整体面层有不稳定 定软层的时候应予以清除,或在夏天温度较高时铺摊粗矿料(粒度一般为软层厚度的0.9倍), 用大型振动压路机强制压进的办法使其平稳,并对原有路基的其他损坏应先予外理,必需时可 设整平层。
  沥青道路修复加厚路基的厚度并不大,一般并不调坡。如厚度坡度比较大,则应统一调坡变动设计标高,使 路基设计标高提升后的横坡顺适,并与周边环境相融洽。加宽、加厚与此同时进行时,宜选用每幅工程施工、每幅全线通车的方法,一般不适合终断交通出行。