沥青道路施工经验与技巧

1、沥清公路施工环节提前准备

1.1透层油与黏层

(1)沥青混合料整体面层应在农村基层表层喷撒透层油,在透层油彻底下基层后才可摊铺整体面层。施工现场应依据农村基层种类挑选透水性好的液态沥清、乳化沥青做透层油。沥青道路透白边填充液原材料的规格型号、使用量和铺摊保养应合乎《城市道路施工预验收规范》的相关要求。

(2)两层式或双层式热拌热铺沥青混合料整体面层中间应喷撒黏层油,或在混凝土混凝土路面、沥清平稳砂砾石农村基层、旧沥青道路上加铺沥青混合料时,应在不仅有构造、路沿石和污水检查井等建筑物与沥青混合料层联接面喷撒黏层油。

(3)《城市道路施工与验收规范》cjjl中强制性条文要求:沥青混合料整体面层不可在雨、雪气温及自然环境最高温度小于5℃时工程施工。

1.2运送与面料

(1)为避免 沥青混合料粘接运上料机车箱板,放料前要喷撒一层析脱膜剂或防粘接剂。运送中沥青混合料上宜用棚布遮盖隔热保温、防水防雨和污染治理。

(2)运料车轮胎上不可沾有土壤等很有可能环境污染地面的脏污,工程施工时发觉沥青混合料不符工程施工溫度规定或结块成坨、已遭淋雨状况不可应用。

(3)应按工程施工方案分配运送和面料,摊铺机前应该有充足的运上料机等待;对高级路面,逐渐摊铺前等待的运上料机宜在5辆之上。

(4)运上料机应在摊铺机前100-300mm外空档等待,被摊铺机慢慢顶推前行并逐渐倒料,防止碰撞摊铺机。每一次倒料务必倒净,如多料应立即消除,避免 硬块。

2、摊铺工作

(1)热拌沥青混合料应采用履带或履带式沥清摊铺机。摊铺机的受料仓应刷涂层析脱膜剂或防粘接剂。

(2)摊铺高级路面沥青混合料时,1台摊铺机的摊铺快的不适合超出6(双车道)-7.5m(三行车道之上),一般 采用2台或几台摊铺机前后左右分开10-50m呈人才梯队方法同歩摊铺,两张中间应该有30-60mm上下总宽的钢筋搭接,并应绕开行车道轮迹带,上下一层钢筋搭接部位宜分开200mm之上。

(3)摊铺机动工前要提早0.5-1h加热熨平板电脑使其不少于100℃。摊铺时要挑选适合的熨平板电脑振捣力度或压实设备的振动频率和震幅,以提升 地面原始密实度。

(4)摊铺机务必迟缓、匀称、持续无间断地摊铺,不可随便转换速率或半途间断,以提升 平面度,降低沥青混合料的混凝土离析。摊铺速率宜操纵在2-6m、min的范畴内。

(5)摊铺机应采用全自动地面找平方法。下边层宜采用镀锌钢丝绳正确引导的标高操纵方法。顶层宜采用平衡梁或滑靴并加上薄厚操纵方法摊铺。

(6)热拌沥青混合料的最少摊铺溫度依据摊铺层薄厚、温度、风力及下卧层外表温度,并按现行标准标准规定实行。

(7)沥青混合料的松铺系数应依据试铺水压试验明确。应随时随地查验摊铺层薄厚、路拱及边坡坡率,并加上应用的沥青混合料总产量与总面积校检均值薄厚。

(8)摊铺机的螺旋式面料器旋转速度摊铺速率应维持平衡。为降低摊铺中沥青混合料的混凝土离析,面料器两边应维持有不少于送料机2/3高宽比的混和料。摊铺的混和料,不适合用人力不断整修。

3、夯实成形与接缝

3.1夯实成形

(1)沥清公路施工应配置充足总数、情况完好无损的振动压路机,挑选有效的振动压路机组成方法,依据摊铺进行的沥青混合料溫度状况严控初压、终压、终压(包含成形)机会。夯实层较大 薄厚不适合超过100毫米,各层应合乎密实度及平面度的规定。

(2)碾压速率保证慢而匀称,应符合要求规定的振动压路机碾压速率(km/h)。振动压路机的碾压溫度应依据沥清和沥青混合料类型、振动压路机、温度、层厚等要素经水压试验明确。

(3)初压宜采用钢轮压路机负压1—2遍。碾压时要将振动压路机的主动轮朝向摊铺机,从两侧向管理中心碾压,在极高道路和斜坡上则由低处向高空碾压。终压应紧随在初压后逐渐,不可随便间断。碾压道路总长不超过80m。

(4)密级配沥青混合料终压宜优先选择采用超重型轮胎压路机开展碾压,以提升密水溶性,其总品质不适合低于25t。邻近碾压带应重合1/3—1/2轮宽。对粗骨料为主导的混和料,宜优先选择采用小型压路机终压(薄厚宜超过30mm),振动频率宜为35-50hz,震幅宜为0.3-0.8毫米。层厚很大时须采用高频率大震幅,薄厚较薄时须采用低震幅,以避免 石料粉碎。邻近碾压带宜重合100-200mm。当采用三轮钢圆盘式振动压路机时,总品质不小于12t,邻近碾压带宜重合后胎的1/2轮宽,并不可,低于200mm。

(5)终压应紧接在终压后开展。终压应取用双驱钢圆盘式振动压路机或关掉震动的小型压路机,碾压不适合低于2遍,至无显著轮迹截止。

(6)为避免 沥青混合料粘轮,对振动压路机小型可刷涂脱膜剂或防粘接剂,禁止刷柴油机。也可以向碾轮自喷加上小量表活剂的雾气水。

(7)振动压路机不可在未碾压成形道路上转为、调头、放水或滞留。在当日成形的地面上,不可停车各种各样工业设备或车子,不可撒落矿料、燃料及脏物。

3.2接缝

(1)沥青混合料地面接缝务必密切、平稳。上、下一层的纵缝应分开150mm(热接缝)或300-400mm(冷接缝)之上。邻近两张及上、下一层的横着接缝均应移位1米之上。应采用3M刻度尺查验,保证 平面度做到规定。

(2)采用人才梯队工作摊铺时应取用热接缝,将已铺一部分留有100-200mm宽暂不碾压,做为事后一部分的基准点,随后跨缝夯实。

(3)高级路面的表层横着接缝应采用竖直的平接缝,下列各层和别的级别的路面的各层可采用斜接缝。

4、对外开放交通出行

市政道路彻底以服务项目作用为主导,地面的驾驶舒服及安全性是每一个参与道路工程建设的施工企业责无旁贷的义务,仅有充分利用自身所把握的专业技能,严苛标准的工程施工,另外也要灵活运用各种各样取得成功的工作经验与方法,开展科学研究的机构、综合和分配,才可以最大限度地防止浪费,提高产量。