沥青路面施工经验技巧二

夯实成形与接缝处

1、夯实成形

(1)沥青道路工程施工应配置充足总数、情况完好无损的振动压路机,挑选有效的振动压路机组成方法,依据铺筑进行的沥青混凝土溫度状况严控初压、终压、终压(包含成形)机会。夯实层较为大薄厚不适合超过100毫米,各层应合乎密实度及平面度的规定。

(2)辗压速率保证慢而匀称,应符合要求规定的振动压路机辗压速率(km/h)。振动压路机的辗压溫度应依据沥清和沥青混凝土类型、振动压路机、温度、层厚等要素经水压试验明确。

(3)初压宜选用钢轮压路机负压1—2遍。辗压时要将振动压路机的主动轮朝向沥青摊铺机,从两侧向管理中心辗压,在极高道路和斜坡上则由低处向高空辗压。终压应紧随在初压后逐渐,不可随便间断。辗压道路总长不超过80m。


(4)密级配沥青混凝土终压宜优先选择选用超重型轮胎压路机开展辗压,以提升密水溶性,其总品质不适合低于25t。邻近辗压带应重合1/3—1/2轮宽 。对粗骨料为主导的混和料,宜优先选择选用小型压路机终压(薄厚宜超过30mm),振动频率宜为35-50hz,震幅宜为0.3-0.8毫米。层厚很大时须选用高频率大震幅,薄厚较薄时须选用低震幅,以避免 石料粉碎。邻近辗压带宜重合100-200mm。当选用三轮钢圆盘式振动压路机时,总品质不小于12t,邻近辗压带宜重合后胎的1/2轮宽,并不可,低于200mm。

(5)终压应紧接在终压后开展。终压应取用双驱钢圆盘式振动压路机或关掉震动的小型压路机,辗压不适合低于2遍,至无显著轮迹截止。

(6)为避免 沥青混凝土粘轮,对振动压路机小型可刷涂脱膜剂或防粘接剂,禁止刷柴油机。也可以向碾轮自喷加上小量表活剂的雾气水。

(7)振动压路机不可在未辗压成形道路上转为、调头、放水或滞留。在当日成形的地面上,不可停车各种各样工业设备或车子,不可撒落矿料、燃料及脏物。

2、接缝处

(1)沥青混凝土地面接缝处务必密切、平稳。上、下一层的纵缝应分开150mm(热接缝处)或300-400mm(冷接缝处)之上。邻近两张及上、下一层的横着接缝处均应移位1米之上。应选用3M刻度尺查验,保证 平面度做到规定。

(2)选用人才梯队工作铺筑时应取用热接缝处,将已铺一部分留有100-200mm宽暂不辗压,做为事后一部分的基准点,随后跨缝夯实。 (3)高级路面的表层横着接缝处应选用竖直的平接缝处,下列各层和别的级别的路面的各层可选用斜接缝处。

3、对外开放交通出行

市政道路彻底以服务项目作用为主导,地面的驾驶舒服及安全性是每一个参与道路工程建设的施工企业责无旁贷的义务,仅有充分利用自身所把握的专业技能,严苛标准的工程施工,另外也要灵活运用各种各样取得成功的工作经验与方法,开展科学研究的机构、综合和分配,才可以大限度地防止浪费,提经济效益。