沥青工艺的拌合与施工

1.新沥青混合料的拌和:

新沥青混合料生产制造以前检验沥青的各类性能指标,均达到技术标准。搅拌时沥青及各档砂石料由拌合站电脑控制称重,每盘料每个热料斗的矿料量、矿渣微粉、沥青和搅拌時间符合要求。并严苛依照生产制造砂浆配合比明确的占比搅拌,冷拌時间设置为10s,湿拌時间为45s,累计搅拌時间为55s。拌和时,沥青加热温度操纵在165~170℃中间,砂石料加热温度操纵在190~220℃中间,混和料原厂温度操纵在170~185℃中间。搅拌全过程中查验沥青混合料的匀称性,确保不发生斑白和混凝土离析的混和料。

2.沥青混合料运送

运输车辆选用自卸卡车,放料前须对其开展完全清理,并刷涂1:4食用油和水溶液。在拌合站放料时,依照前、后、中的次序放料,以降低沥青混合料的混凝土离析。上海市沥青工程项目强调,为了更好地降低沥青混合料在运送和等候全过程中的发热量损害,导致温度混凝土离析,须开展被子或棚布遮盖,车箱四周用被子裹住,并且用白铁皮二次裹覆包牢。

3.沥青地面加热

沥青地面的加热立即危害到旧沥青的性能指标、工程成本及其生态环境保护等,其加热方式的优劣对地面再生修补后的品质具有至关重要功效。因而,要想提升经济收益和再生地面品质,选用适合的加热方法和适度的加热加工工艺就至关重要。

起步时加热机前加热板后端开发部位放到选中的发展网上,开展打火加热,待加热的地面逐渐轻度起烟的时候迅速往前挪动一个加热板的间距再次加热,这般再次逐渐往前推动,直至后加热板后端开发彻底挪动到选中的发展网上时再引燃后加热板,加热机依据具体加热状况往返挪动,以确保地面的遇热匀称。一切正常加热后排出的汽体是乳白色以水蒸汽的方式流失,加热全过程未发觉有深蓝色或灰黑色烟尘出现。

加热机实际操作时依照快退慢进的方法,在确保对沥青地面加热充足的另外还需要避免 部分道路反复加热時间太长而造成沥青脆化,或是因为加热不足在沥青道路时产生沥青混合料粉碎导致配合比操纵艰难。因而,在全部再生加热全过程中应严控再生发电机组的加热温度,对沥青地面温度开展实时监测,依据检测温度即时调节加热机的加热抗压强度、走动速率、离地面的高宽比等沥青地面工程施工主要参数。

再生发电机组加热时,沿导向性线(本实验路为道路标线)行车,两侧横着加热总宽均超出再生工程施工总宽二十厘米,以确保再生面竖向接缝处为热接缝处。

3.新沥青混合料加上

倒料时,当场指引加热机迅速向前行驶加热,当第二台加热机与复拌机间距15m上下时,再指引运上料机在超车道与第二台加热机并列停住,随后倒退入工程施工的机动车道内,并在复拌再生机前10~三十厘米处泊车,不可碰撞复拌机;倒料全过程中运料车辆应挂空挡,靠沥青摊铺机促进前行,以保证 铺筑层的平面度。倒料全过程中,顶棚被子移走但棚布依然遮盖;每卸过一斗料后,运上料机给出工程施工行车道,停靠超车道并搞好遮盖隔热保温工作中。这时第二台加热机马上倒退到复拌机前加热,以减少设备中间的间距,进而降低地面发热量损害。当复拌机料仓中混和料快卸过时,再依照以上流程,上料机再次退到复拌机料仓前倒料。