再生沥青混凝土

再造沥清路面的工程施工按溫度可分成热法工程施工和冷法工程施工。热法工程施工按施工技术又可分成当场热再生法和厂拌热再生法。


1、当场冷再生法
当场冷再生法是用功率大的路面沥青道路拌和机将路面混和料在原路面上就地沥青道路、翻挖、粉碎,再添加增稠剂、混凝土、水(或添加乳化沥青)和石料另外就地搅拌,用路拌机原地不动搅拌,最终辗压成形。这类方式关键运用于冷法施工现场,且新加上的融合料是乳化沥青,这类方式对设备规定较低,产品成本不高,但另外再造路面的质量并不是非常好,现阶段该方式应用较少,主要是用以级别低的路面或摊铺农村基层应用,海外多用以乡村道路的翻新。


2、当场热再生法
当场热再生是一种就地修补损坏路面的全过程,它根据加温变软路面,铲起路面废弃物,再和沥清黏合剂混和,有时候很有可能还必须加上一些新的石料。随后将再生颗粒再次铺在原先的路面上。一般用一台大中型”沥清路面热再生协同发电机组”,先把沥清路面烤热变软,再将旧沥清层搜集起來传至该发电机组中的双卧轴持续搅拌器上,加上新石料、填补新沥清,拌和后排座到发电机组的铺筑器上,铺筑、捣实、烫平,再用振动压路机辗压,铺成一条新路。当场热再生能够根据一次实际操作进行,把原料和需修的路面再次融合。或是是根据两环节进行,即先将再生颗粒再次夯实,随后在上面再铺一层摩擦系数层。这类方式工程施工简易便捷,多用以农村基层承载力优良、整体面层因疲惫而开裂的道路,尤其适用脆化不太比较严重,但平面度较弱的路面。


3、加工厂热再生法
加工厂热再生法在加工厂中对收购 的沥青混凝土开展集中化运输,是一种好用、灵便、简单而又能保质保量的沥清路面再造技术性。 加工厂热再生法便是将旧沥清路面历经翻挖后带回搅拌厂,再集中化粉碎,依据路面不一样层级的品质规定,开展配制设计方案,明确旧沥青混凝土的加上占比,再造剂、新沥清原材料、新沥青混合料等在拌和机中按一定占比再次搅拌成全新的混和料,进而得到优质的再造沥青混合料,摊铺成再造沥清路面。运用这类方式,能够便捷对已被翻挖的农村基层乃至路基工程的一些地区开展合理的加固,沥清层的重铺则能够象新路工程施工一样,各自按下边层、中整体面层、上边层(摩擦系数层)的不一样技术标准开展砂浆配合比设计方案,明确旧沥清收购 料的加上占比。